La movilidad de Valladolid empeora según el informe 'TomTom' desvelado por el PSOE: aumenta un 18% la congestión

La movilidad de Valladolid ha empeorado en 2024. Es la conclusión del informe 'Traffic Index ranking 2024' elaborado por la empresa holandesa TomTom. Según este informe, el tiempo medio de viaje por cada 10 km ha aumentado a 20 minutos y 5 segundos, 30 segundos más que en 2023.

El Grupo Municipal Socialista ha desvelado este informe en el que se señala también que la congestión ha aumentado en un 18%, un incremento de 3 puntos porcentuales respecto al año anterior. Esto se traduce en 54 horas de atasco durante el último año (23 horas más) por cada vallisoletano que utiliza el vehículo para desplazarse, un 76,9% más que en el 2023.

Valladolid es la cuarta ciudad con perdido en hora punta y la tercera ciudad de España con mayor incremento en tiempos de viaje durante el último año. Durante las horas de máxima circulación por la mañana, la congestión supera el 50%.

El concejal del PSOE, Luis Vélez, ha señalado que desde que “gobierna Carnero, el tráfico y la movilidad están peor”. Vélez ha insistido en el “error” en las políticas seguidas en la ciudad en materia de movilidad y ha adelantado que los datos de las primeras semanas del 2025 reflejan “incrementos en todas las franjas horarias”. “Un síntoma relevante y objetivo de las políticas de PP y Vox”, ha sentenciado el concejal socialista.

La oposición justifica esta situación a las decisiones del gobierno municipal que “han ignorado la movilidad sostenible y han favorecido el uso del vehículo primado en detrimento del transporte público, la bicicleta y los peatones”. Recuerdan que se han eliminado carriles bus taxi, la construcción del nuevo carril bici de Isabel La Católica tras desmantelar el existente y la “escasa” apuesta por zonas peatonales.

Además, el PSOE califica como “deficiente” la planificación y comunicación de las obras urbanas en puntos claves de la ciudad. “Cortes de calles sin avisos claros, sin alternativas, con obras simultáneas en ejes principales y pérdida de confianza en el transporte público”, son alguna de las explicaciones del Partido Socialista.

Valladolid Toma la Palabra denuncia una “inversión municipal insuficiente” para mantener la “calidad” en transporte

Valladolid Toma la Palabra ha criticado el anuncio de Auvasa sobre la adquisición de seis nuevos vehículos articulados, que consideran “insuficiente” para continuar con la renovación “efectiva” de la flota de autobuses que la empresa de transporte público urbano de Valladolid necesita. Esta inversión hace referencia a los cinco autobuses que decidió comprar el ayuntamiento en el último trimestre del año 2024 sumado al único autobús presupuestado por Auvasa para el año 2025, explica el grupo.

“Se trata de inversiones que están asociadas a un convenio marco que se firmó en el año 2021 de 20 millones de euros para la renovación de la flota. Entre los años 2022 y 2023 el anterior equipo de gobierno adquirió un total de 44 autobuses nuevos gracias a este contrato, de los que 29 fueron rígidos y 15 autobuses articulados pero el actual alcalde Jesús julio Carnero, cuando llegó al mandato, decidió no continuar con la necesidad de continuar con la renovación de la flota de la empresa pública”, explica VTLP.

El balance que hace el grupo antes de que finalice este acuerdo es que “las cifras están por debajo de las previsiones que se programaron en el anterior gobierno puesto que serán seis autobuses menos los que se acabarán comprando en unas condiciones que marcaba el contrato muy ventajosas para el consistorio”.