Almeida quiere cubrir otros tramos de la M-30 y ordena intervenir en el scalextric de Puente de Vallecas

El Gobierno de Almeida quiere replicar la cubrición de la M-30 en Ventas a otros puntos de la ciudad. Ha sido el propio alcalde el que lo ha confesado en la presentación del proyecto final este miércoles junto a la carretera de circunvalación.

“Creemos que este es un buen proyecto para la ciudad y creemos que si el proyecto sale como nosotros pensamos habría que plantearse ampliarlo”, aseguró ante los periodistas, a la vez que aseguraba que su equipo tiene el mandato de “localizar otros tramos que por sus características sean susceptibles de poder ejecutar este tipo de infraestructuras”.

Sin embargo, el alcalde prefiere esperar a ver cómo transcurren los trabajos para crear un parque sobre 197 metros lineales de la M-30 antes de decidir dónde intentan replicarlo. La escasa afección al tráfico que comportan las obras -solo un corte de 1 de 16 carriles el próximo verano- y las prometedoras imágenes difundidas en la presentación han animado a Almeida a buscar otras intervenciones similares.

“Lo que tenemos que hacer es ver cómo se ejecuta esta obra y al mismo tiempo ver cuáles pueden ser”, añadía antes de aclarar que no iba a citar ningún lugar concreto todavía. “No es fácil, no se puede hacer en cualquier sitio de la M-30”, explicaba al describir la intervención actual, junto a dos parques que permitirán desplegar las pasarelas de acceso al nuevo parque sobre el tráfico rodado.

Durante la pasada campaña electoral, la candidata de Ciudadanos, Begoña Villacís, también prometió cubrir Calle 30 a la altura de ventas, aunque en su caso el proyecto alcanzaba parte del barrio de la Concepción, una zona más poblada que donde ahora se intervendrá.

Mejoras en el scalextric, pero manteniéndolo

Otro de los anuncios que dejó el paso de Almeida por Ventas fue el de la mejora del entorno del conocido como scalextric de Puente de Vallecas. El alcalde ha encargado al área de Obras que estudie las opciones para mejorar este entorno, que Rita Maestre prometió desmantelar en la pasada campaña electoral, como primera medida si llegaba a Cibeles.

“Le pedí a la delegada de Obras y está en condiciones de presentar un análisis preliminar ver actuaciones que puedan mejorar todo el entorno del Puente de Vallecas, la calidad de vida de los vecinos y trabajar dentro de nuestras posibilidades para que esa zona sea cada vez un espacio público mejor”, aseguraba a los periodistas.

Sin embargo, el alcalde descarta el desmantelamiento de esta infraestructura, al estilo de lo que sucedió en el cercano Puente de Pedro Bosch. “Es imposible”, aseguró Almeida con respecto a su retirada. “Pasan por ahí 250.000 vehículos todos los días. Que no se engañe a los vecinos de Vallecas, si se quitara el scalextric como dice la izquierda la avenida de la Albufera viviría completamente colapsada, no hay alternativa de movilidad”.

La oposición de Más Madrid mantiene que esta parte de la M-30 es desmantelable y se ha ratificado en ello ante las polémicas palabras de 2022 del actual equipo de Gobierno, que llegó a indicar que “no compensaba el esfuerzo” del desmontaje para las mejoras que obtendrían los vecinos.