Mazón va parlar abans d’anar al Cecopi amb un alt càrrec que patia en aquell moment la inundació del barranc de Poio

La Generalitat Valenciana assegura que el dia de la DANA ningú va avisar Emergències del perill en el barranc de Poio. I això que la consellera de Justícia i Interior llavors, Salomé Pradas, ja demanava en un tuit publicat a les 14.20 del 29 d’octubre passat “molta precaució” als veïns dels municipis “per on discorren el riu Magre i el barranc de Poio”. 

A més, el president Carlos Mazón va parlar per telèfon a les 19.34, segons la seua última versió, amb el secretari autonòmic d’Infraestructures i Transports, Javier Sendra. L’alt càrrec del Consell estava en aquells moments en el Post de Comandament de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). La telefonada es va produir en el moment en què, segons un informe oficial d’FGV revelat per elDiario.es, va començar a inundar-se el complex de València Sud, situat a poc més de mil metres del barranc de Poio.

En el complex de València Sud d’FGV sabien des de les 19.05 que els raïls del metro a l’altura del barranc de Poio ja estaven inundats, tal com havia advertit al Post de Comandament la maquinista del tren 1135. 

Dos minuts després, a les 19.07, un altre tren (el 7103) va informar de la “impossibilitat” de continuar circulant en aquella zona “a causa de l’aigua acumulada en la via, que no permetia percebre el carril”. 

A partir d’aquest moment, el Post de Comandament va alertar els combois que passaven per la zona de la interrupció de la circulació. Amb la paralització d’aquest tram, van quedar “aïllats” un tren a l’estació de Picanya, dos a la de Torrent, dos més a Torrent Avinguda, un a Picassent i un altre a l’Omet, segons l’informe d’FGV. 

La comunicació entre Carlos Mazón i Javier Sendra va precedir les tres últimes telefonades que va detallar el cap del Consell durant un desdejuni informatiu el 24 de febrer passat a l’hotel Ritz de Madrid: dos a sengles directores generals de Presidència i una a la consellera llavors Salomé Pradas. Mazón, segons l’última versió que ha donat, que contradiu la cronologia inicial que havia mantingut prèviament, va arribar a la reunió del Centre de Coordinació Operativa Integrat (Cecopi) a les 20.28. 

El secretari autonòmic d’Infraestructures va assegurar a la Cadena Ser que va parlar “unes quantes vegades” amb Mazón aquell dia, encara que el president només va detallar una telefonada entre els dos, en què el cap del Consell s’hauria interessat per les línies de metro tallades. Mazón, segons l’alt càrrec, va informar Sendra de la situació de la presa de Forata. 

En el complex de València Sud d’FGV, completament arrasat per la DANA, es van quedar atrapats aquell tràgic dia tant el secretari autonòmic d’Infraestructures i Transports com el gerent de l’empresa pública, Alfonso Novo. A més, també s’hi van refugiar un centenar de passatgers. A les 19.45, es va decretar la finalització de totes les circulacions, tant en les línies tramviàries com ferroviàries. 

La Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori no ha contestat les preguntes d’aquest diari.