Utor garantiza la sucesión en Balèaria y anuncia facturación récord y beneficios de 25 millones en 2024

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha presentado los resultados de 2024 con una facturación récord de 691 millones de euros y unos beneficios de 25 millones, pese a la gran inversión en renovación de flota, el pago de las nuevas tasas verdes de la Unión Europea que han supuesto 9 millones y la descarbonización de sus servicios. Utor ha aprovechado la rueda de prensa más importante del año para presentar la incorporación de Guillermo Utor como nuevo consejero de la naviera y vicepresidente. La entrada del hijo del empresario valenciano y máximo accionista de Baleària, garantiza la sucesión y da tranquilidad para el futuro en una empresa en la que Utor ha marcado su sello personal.

“Es el momento que Guillermo empiece a asumir responsabilidades y aporte su experiencia y formación”, ha explicado el presidente, que ha detallado los hitos de 2024, un año en el que el Ebitda de la compañía ha crecido un 11% hasta los 131 millones de euros. “Lo más relevante del año para la compañía ha sido que hemos seguido creciendo y hemos seguido invirtiendo”, ha celebrado. La naviera cuenta con 2.600 empleados y ha conseguido trasladar a 5.677.000 pasajeros y más de 1,5 millones de vehículos. Baleària cuenta con 43 barcos, 30 de ellos en propiedad. Tiene 3 buques en construcción y cinco fletados.

Adolfo Utor ha puesto en valor el “prestigio” que ha adquirido la compañía. “Nosotros somos una empresa local, defendemos los intereses de nuestro territorio y nos dedicamos a conectar a personas”, ha explicado el presidente de Baleària. En ese sentido ha sacado pecho de su fundación para el fomento del debate y la reflexión.

El próximo mes de septiembre de este año, Baleària botará su nuevo fast ferry construido en Gijón que se incorporará a los servicios que da la compañía. La empresa dedicará 300 millones de euros a renovar la flota. Con esas nuevas incorporaciones, la compañía podrá dar servicio a las nuevas rutas con Argelia y al primer corredor verde entre Tarifa y Tánger Ville. La empresa ha mejorado su huella de carbono, con un -3,3% de emisiones de CO2 por milla navegada y un -9,3 % de emisiones por pasajero.

La fecha prevista para el Tarifa-Tànger Ville es en los próximos meses porque hay un recurso pendiente de un competidor. Pero la idea es arrancar con dos buques.

Respecto a la paralización de la terminal que le fue adjudicada a Baleària en el Puerto de Valencia, Utor ha reconocido que “hay un retraso evidente por un recurso”. Pero ha asegurado que el problema se encuentra prácticamente resuelto con un acuerdo con el Puerto de Valencia. “No puedo hablar de los detalles, no por falta de transparencia, sino por prudencia. Porque Baleària necesita tener una terminal y en los próximos meses nos gustaría empezar a construirla”, ha manifestado.

Utor sobre la gestión de la DANA: “No es plato de buen gusto ser noticia cada día por los errores y por la actuación de la jueza”

El presidente de Baleària también ha respondido a preguntas de la prensa sobre la situación del presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, y su gestión de la DANA, muy criticada ya por el mundo empresarial y el impacto que está generando en la imagen de la Comunitat Valenciana. “No hay nada más triste y más desagradable que ser noticia en España por lo que ha supuesto la DANA y la sucesión de problemas y errores que se han llevado por delante 227 vidas. Ya por sí mismo me afecta como persona y como empresario valenciano. Estamos todos trabajando en mejorar esa situación. Pero no es plato de buen gusto ser noticia cada día por los errores y por la actuación de la jueza. Puedo tener mi opinión y la tengo, pero como presidente de una naviera tengo que ser prudente y no dar mi opinión y lo que quiero expresar es que, entre todos, demos solución a la recuperación. Y pedir a nuestros responsables políticos que busquen soluciones y asuman responsabilidades”, ha argumentado.

Una plantilla estable, diversa y con mayor igualdad

En 2024, el número de empleados alcanzó los 2.600 en temporada alta, con una media anual de 2.200, que supone un crecimiento del 10%. Utor ha destacado la estabilidad laboral (un 96% de los empleados directos en España son indefinidos) y la diversidad de la plantilla (con más de 60 nacionalidades diferentes), y ha subrayado los esfuerzos de la compañía en cuanto a equidad: “Los puestos de responsabilidad ocupados por mujeres han crecido un 4% y hemos puesto en marcha un plan para impulsar el talento femenino en Flota, especialmente en Puente y Máquinas, un sector con escasez de profesionales”. El presidente de la naviera también ha destacado la obtención del sello Top Employer, que distingue a Baleària como una marca empleadora de referencia en España por las iniciativas vinculadas a la gestión del talento.

Finalmente, por lo que respecta a la implicación con la sociedad, Utor ha destacado que el cash flow social de la naviera superó los mil millones de euros. El presidente de Baleària ha hecho mención especial al 20º aniversario de la Fundación Baleària, “el alma social de la compañía que está siempre donde se la espera” y ha destacado el apoyo de la Fundación y de sus voluntarios a los afectados por la DANA en València.