Descubrir el mundo rural en bicicleta eléctrica: Turicleta, un fenómeno en expansión

¿Alguna vez has querido descubrir el mundo rural y los emplazamientos de ensueño que alberga España? ¿Conocer de manera sostenible entornos naturales e históricos? El cicloturismo en bicicleta eléctrica ya es un fenómeno en expansión y ha llegado para quedarse. En Castilla-La Mancha viene de la mano de Turicleta, un proyecto en auge en lo que se refiere a esta modalidad de turismo sostenible.

La empresa castellanomanchega, ubicada en Ciudad Real, ha conseguido el Premio Cultura, Patrimonio e Innovación en el Medio Rural 2024 en la categoría de innovación por su ‘Proyecto Ruidera’ que otorga la ‘Cátedra Fundación Eurocaja Rural-UCLM.

En la actualidad ofrece rutas en bicicleta eléctrica y por el momento cuenta con una estación en el municipio de Belmonte (Cuenca), pero su expansión no ha hecho más que empezar y según su CEO, Alberto Gómez-Chacón, aspiran a poner en marcha “más de 200 rutas en todo el país en las próximas semanas”.

El anecdótico origen de Turicleta

El proyecto Turicleta, en palabras de Alberto Gómez-Chacón, CEO de la empresa, surge en 2022 “tras una ruta en bici eléctrica por Catalunya en compañía de mi mujer y mi hija”, señala. Conocer el territorio a través de este medio de transporte fue una experiencia muy gratificante para él, sin embargo, la tramitación para reservar las bicicletas y recogerlas resultó “bastante tedioso”.

Gómez-Chacón ya cuenta con un conocimiento y experiencias profesional en lo que se refiere a la tecnología por la empresa de software que posee, por lo que “pensamos cómo exportar mejor el modelo de negocio de las bicis eléctricas, pero siempre teniendo claro que fuese un sistema mucho más autónomo”, ha explicado.

¿Cómo funcionan sus instalaciones y su aplicación?

Turicleta es un proyecto de rutas turísticas a partir de bicicletas eléctricas. Las instalaciones de Turicleta son estaciones de servicio que literalmente son “contenedores navales restaurados y forrados con madera y aislamiento”, como ha señalado Gómez-Chacón. En estas estaciones de servicio el beneficiario va a tener a su disposición bicis eléctricas y “cascos de varias tallas, sillitas para niños, una bomba de agua para poder limpiar las bicis cuando vuelves si vienen llenas de barro o lo que sea, bombas de reparación o incluso bombas de aire para inflar las ruedas”.

Lo primero que el usuario se encuentra al descargar la aplicación, que está disponible para Android e iOS, es una interfaz que le explica el funcionamiento de la plataforma. Se trata de una app intuitiva y sencilla, tanto para el nativo digital como para un perfil más senior.

A través de la aplicación el usuario reserva una ruta y un número de bicis para utilizarlas durante un periodo de tiempo determinado. De manera autónoma, una vez que se realiza la compra la aplicación ofrece una contraseña que “debe ser introducida en la cerradura electrónica de la estación de servicio, abres la puerta, desbloqueas las bicis y sales a disfrutar de tu ruta”, detalla Gómez-Chacón.

Asimismo, las diferentes rutas tienen distintos niveles de dificultad desde principiante o intermedio bien sea por “la distancia de la propia ruta, el desnivel que vayas a tener, la calidad de los caminos”. En definitiva, Turicleta es un proyecto “pensado para turistas, para darte un paseo agradable o pasar una tarde en bici con tus amigos o familia de forma fácil, no tan orientado a expertos en bicicleta”, señala Alberto Gómez.

Rutas activas de Turicleta en la región castellanomanchega

En la actualidad poseen tres rutas fijas, con una única estación ubicada en Belmonte (Cuenca), con ocho bicicletas que dan cobertura a realizar las tres rutas. Todas las rutas son circulares debido a que la estación de servicio se encuentra en Belmonte y el usuario ha de regresar allí para dejar de nuevo la bicicleta.

Una ruta por el municipio de Belmonte, de unos 17 kilómetros y 55 minutos de duración. Seguidamente, la ruta con salida desde Belmonte hasta Rada de Haro, pasando por Villaescusa de Haro y vuelta a la estación de servicio, de 20 kilómetros y 59 minutos de recorrido. Por último, la más extensa desde Belmonte hasta los molinos de Mota del Cuervo, con una duración de 4 horas y 39 kilómetros.

Alberto Gómez-Chacón, plantea que las rutas “suelen estar en torno a los treinta kilómetros, aunque hay proyectos de futuro que superarán los 100 kilómetros, como la que une Ávila con Alba de Tormes”.

Futuras rutas en Riópar, Letur o Talavera

Dado que esta empresa es un fenómeno en auge, su expansión se plantea para el futuro nuevas rutas y emplazamientos para las estaciones de servicio. El CEO de Turicleta, Gómez-Chacón, ha explicado a ElDiarioclm.es que “en las próximas semanas vamos a desplegar doce nuevas estaciones en Albacete, en la Sierra del Segura, en municipios como Riópar o Letur”. Asimismo, Talavera de la Reina es un futuro proyecto que se ejecutaría “alrededor de tres o cuatro meses”, apunta Gómez-Chacón.

Otros destinos serían una ruta “de lo que se llama la ruta teresiana que hizo Santa Teresa de Jesús” y que conecta Ávila con Alba de Tormes, o rutas y estaciones de servicio en la comarca de Gúdar-Javalambre en Teruel.

Las bicis eléctricas de Turicleta “cuentan baterías con una autonomía de uso de unos 70 o 75 kilómetros” es por ello que cuando se trata de rutas más largas se plantea que el usuario pueda hacer primero un trayecto de la ruta y que incluya una pernoctación en un destino. “Puedes coger una bici y hacer una parte de la ruta, dejarla cargando en una estación de servicio y dormir en el destino de parada y ya a la mañana siguiente recoger la bici cargada y continuar”. Estas “experiencias multietapa” son proyectos de cara al futuro para Turicleta a medida que siga expandiéndose.

Emprender en Castilla-La Mancha

Aunque puede parecer que el emprendimiento sea una dura tarea en la región castellanomanchega, en los últimos 5 años ha llegado a su punto más alto. Desde Turicleta, su CEO destaca que han creado “un buen proyecto en el momento adecuado” al ser pionero en la región.

A veces las ayudas económicas es lo que más se pone de manifiesto, sin embargo, la promoción por parte de las instituciones públicas es una fuente de apoyo. “Hemos recibido apoyo de la Junta al concedernos el Premio a la Movilidad Sostenible y el Premio Regional de Innovación Turística, así como participando en varios congresos de desarrollo turístico, asistido a FITUR… En definitiva, no podemos quejarnos”, comenta Gómez-Chacón.

Turicleta no ha hecho más que empezar y lo ha hecho para quedarse, Gómez-Chacón augura que “acabaremos el año explotando más de 1.200 bicis en toda España, estamos teniendo un buen momento”.